2023动力电池退役数据统计

当前新能源汽车停用情况

2023年1~11月，全国停用新能源汽车35.8万辆，同比增长155.2%。其中，非营运载客汽车占54%、租赁载客汽车占15%、公交客运汽车占9%、出租客运汽车占6%，其他专业作业车辆占16%。

截至2023年11月底，全国累计停用新能源汽车85.4万辆。其中，非营运载客汽车占40%、租赁载客汽车占23%、公交客运汽车占13%、出租客运汽车占4%，其他专业作业车辆占20%。

当前动力电池退役情况

2023年1~11月，全国共产生退役动力电池的14.9万吨，同比增长68.5%。其中，停用新能源汽车产生退役动力电池13.3万吨，车辆维修产生退役动力电池1.6万吨。从材料类型看，磷酸铁锂电池占48.3%，三元电池占48.5%。

2023年1~11月，全国产生的退役动力电池主要集中在广东、浙江、上海、河南、山东等新能源汽车推广力度较大的省市，分别占全国退役总量的26%、7%、7%、6%、6%。

动力电池退役预测

预计2023年当年，全国新能源汽车退役量达27.5万辆，动力电池退役量达13.6GWh（12.1万吨）。其中，磷酸铁锂电池占52.9%、三元电池占43.4%、其他类型电池占3.7%。

2023~2025年期间，全国新能源汽车退役量共计127.3万辆，动力电池退役量63.8GWh（53.0万吨）。其中，磷酸铁锂电池占52.6%、三元电池占44.0%、其他类型电池占3.4%。

2023~2025年期间，全国退役的动力电池主要集中在广东、浙江、山东、江苏、北京等省市。其中，广东省的动力电池退役量达10.2万吨，位居全国首位，约占全国退役总量的19.2%。

回收体系建设情况

截至2023年11月底累计有162家汽车生产和78家梯次利用企业共设立回收服务网点10524个，已覆盖全国31个省市327个地级行政区。其中，2家及以上企业共同建设的网点2445个，占总量的23.2%。

2023年11月当月，1家汽车生产和4家梯次利用企业新增回收服务网点20个，解除回收服务网点3个。回收服务网点累计建设量排名前20的企业共设立网点5461个，占总量的51.9%。其中，浙江豪情、上汽大众、一汽丰田位居前三，分别为989、759、687个。